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2024 03-21: 閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究（19）

2024-03-21

閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究（19）閉孔泡沫鋁的能量吸收研究準靜態(tài)條件下，孔徑越大塑性模量越小并趨向于零，應(yīng)力平臺越長并有一定的波動；而孔徑越小其塑性模量

2024 02-03: 閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究（18）

2024-02-03

閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究（18）閉孔泡沫鋁的力學性能為了更有效的利用泡沫鋁的吸能、緩沖、承載功能，需要對泡沫鋁的力學行為進行深入研究。影響泡沫金屬的力

2024 02-03: 閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究（17）

2024-02-03

閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究（17）閉孔泡沫鋁的結(jié)構(gòu)形態(tài)和表征從結(jié)構(gòu)上講，閉孔泡沫鋁材料可以看成是由相互連接的板構(gòu)成的眾多胞孔單元所構(gòu)成的，這些泡孔從空間

2024 02-03: 閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究（16）

2024-02-03

閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究（16）閉孔泡沫鋁的力學性能及吸能特性閉孔泡沫鋁作為一種輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料和緩沖吸能材料，其力學性能引起了各國學者的廣泛關(guān)注。國內(nèi)外

2024 02-03: 閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究（15）

2024-02-03

閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究（15）入射波、反射波及透射波的波形脈沖整形技術(shù)是被用來修正常規(guī)霍普金森壓桿技術(shù)以保證試件以近恒應(yīng) 變率變形和試件中的應(yīng)力均勻性

2024 02-03: 閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究（14）

2024-02-03

閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究（14）動態(tài)沖擊實驗的準備、方法及分析為了更好的掌握泡沫鋁夾芯板的防護性能，分別對雙層鋼板、泡沫鋁板、泡沫鋁單面板和泡沫鋁夾芯

2024 02-03: 閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究（13）

2024-02-03

閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究 12 試件材料及試件設(shè)計要求當在 SHPB 設(shè)備進行實驗時，試驗中采用的試件材料及試件設(shè)計上一定要考慮慣性效應(yīng)和摩擦效應(yīng) 。 (1)慣性效應(yīng)

2023 12-25: 閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究(12)

2023-12-25

閉孔泡沫鋁夾芯板交通運輸抗沖擊性能研究(12) SHPB試驗的基本理論分離式霍普金森壓桿又稱為 SHPB(Split Hopkinson Press Bar)。SHPB的原型是由霍普金森(Hopkinson)在1914年提出，用于測量沖擊載荷

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