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泡沫鋁子彈撞擊下多孔金屬夾芯板的塑性動力響應(yīng)研究二

日期:22-11-17     時間:01:44 來源: 益榮金屬

泡沫鋁子彈撞擊下多孔金屬夾芯板的塑性動力響應(yīng)研究二

引言

多孔材料是一種由形成孔穴的棱邊和壁面的固體桿或固體板所構(gòu)成的相互聯(lián)結(jié)的網(wǎng)絡(luò)體,自然界中普遍存在,人們應(yīng)用天然多孔材料已有數(shù)千年的歷史,這些天然多孔材料都可長期承受很大的靜態(tài)載荷和周期載荷。人類對天然多孔材料的結(jié)構(gòu)應(yīng)用歷史與人類發(fā)展史同步。進入二十世紀以來,天然多孔材料早已不能滿足人們生活和生產(chǎn)的需要,人造多孔材料因此出現(xiàn)。

現(xiàn)在人們已經(jīng)能夠制造出各種各樣的多孔材料。最簡單的有由平行棱柱形孔穴構(gòu)成的蜂窩狀材料,用以制作輕質(zhì)結(jié)構(gòu)部件。更為人們所熟悉的是聚合物泡沫材料,它們幾乎可被應(yīng)用于任何場合,從可處理的咖啡杯到飛機座艙的沖擊墊等等。除此之外,由金屬、陶瓷和玻璃等作為機體的泡沫材料也能夠制造出來,和實體結(jié)構(gòu)材料相比,多孔材料由于具有優(yōu)異的力學(xué)性能,在汽車、鐵路、船舶及航空航天等領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。在受到壓縮時,多孔材料呈現(xiàn)一個幾乎保持恒定應(yīng)力的大的變形過程,具有很好的能量吸收能力。因此,作為吸能裝置,被廣泛用于可能遭受高速沖擊的結(jié)構(gòu)中(例如高速鐵道車輛前部的吸能器,宇宙飛船的著陸墊以及軍事工業(yè)中的復(fù)合抗暴結(jié)構(gòu)等),以避免內(nèi)含物遭受危險應(yīng)力的作用。在包裝界,多孔材料更是包裝吸能材料的首選。同時還可有效地應(yīng)用于聲音吸收、電磁屏蔽和振動阻尼等方面。此外,多孔材料能夠?qū)⒍喾N性能結(jié)合在一起(這是傳統(tǒng)材料所不能達到的),例如綜合低密度、高剛度、沖擊吸能性、低熱導(dǎo)率、低磁導(dǎo)率和良好阻尼性等。因此,在需要綜合利用這些性能的領(lǐng)域,多孔材料也有著廣闊的應(yīng)用前景,其中最引人注日的是多孔金屬材料。

多孔金屬材料是一種在金屬基體中含有一定數(shù)量、一定孔徑尺寸、一定孔隙率的金屬材料。它出金屬骨架和內(nèi)部的孔隙組成,同樣具有許多結(jié)構(gòu)及性能上的優(yōu)點。但出于其本身強度不高,因而在很多應(yīng)用領(lǐng)域受到限制。而傳統(tǒng)的致密金屬雖然具有高于單純泡沫金屬的強度,但能量吸收等性能低于單純泡沫金屬。若把兩種材料組成夾芯結(jié)構(gòu)使用,在充分發(fā)揮多孔材料自身特點的同時解決了強度低的問題,因其具有的優(yōu)勢,越來越受到學(xué)術(shù)界和工程界的重視。


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